Cargowska tamara w klasycznym schemacie malowania stosowanym dla maszyn z "okrągłym" pudłem. Geneza schematu sięga połowy lat 90-tych, kiedy to rozpoczęto jego stosowanie w ZNTK Bydgoszcz. Sama maszyna bez oznak większych ingerencji względem wyglądu fabrycznego. O rosyjskim pochodzeniu przypomina klasyczna syrena T9, znana jako "okrętówka". Ponadto lokomotywa jest wyposażona w zawór główny Matrosowa.
Tamara przeszła swoją ostatnią naprawę okresową (rewizję/P4) 30 sierpnia 2007 roku w bydgoskiej PESIE. Co ciekawe - lokomotywa nie doczekała się przemalowania w firmowy schemat stosowany po 2008 roku. Natomiast doczekała się naprawy głównej (P5) w 2018 roku, podczas której została przebudowana w NEWAGu Nowy Sącz w listopadzie 2018 roku na ST48.
Lokomotywa wyposażona jest w enginespec autorstwa Leo45 po moich drobnych poprawkach, dotyczących kwestii związanych z wydajnością sprężarki.
Ukłony należą się dla Kanclerza za wykonanie dedykowanego dźwięku trąby T9.
Lokomotywa została wyposażona w możliwość zmiany sprzęgu ze śrubowego na samoczynny (SA-3).

Autorzy siatki: kylo0/camry2/Patrykos
Autor tekstury: Patrykos
Autor zdjęć na tekstury: m0ke

kuid:204713:1587 PKP Cargo SM48-054 Zakład Taboru w Żurawicy

LISTA ZALEŻNOŚCI:
kuid2:95400:60041:1 Cisza autor: camry2
kuid2:149987:59100:1 FMA red corona autor: vendel
kuid:216332:805 lampy autor: Kylo0
kuid2:263713:8187:1 RB Pomocnik maszynisty siedzacy autor: RBach
kuid:204713:2 SM48 engine autor: Patrykos
kuid:405057:100126 TEM2 hornsound autor: Kanclerz
kuid2:95400:60006:1 Tarcza konca pociagu v8 autor: camry2
kuid:204713:6008 TEM2 manewrowy lewy autor: Patrykos
kuid:204713:6007 TEM2 manewrowy prawy autor: Patrykos
kuid:216332:6119 TEM2-086 interior autor: Kylo0
kuid2:95400:900108:1 Wózek TEM2-085 autor: camry2